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    刘钰在松苏的改革，也开了个不太好的头——松苏干的挺好，可问题是，上哪再去找一个福建的茶叶、江西的瓷器、南洋的稻米、关东的大豆、日本欧洲的白银、南方五省的盐税、已有的运河、方便的海运和人口外迁，来完成这样的改革——这使得很多实学派的人，在皇帝看来，有点过于激进了，觉得变革很简单，照着松苏复制即可。这样的人，还是仍在外面干活吧,    不要折腾内部的事,    过于锐意容易锐出来事儿。

    可能是考虑到现在问的这个问题有些过于大了，皇帝又狠细致地问道：“罢了，朕这样问。”

    “若你手中，有两千万两白银。就按照西直门到门头沟那条铁路，一里路一万两银子来算。”

    “朕问你，你这第一个两千万两，也就是两千里的路，修哪里？”

    这个问题，比起刚才那个，看似简单多了，回答起来也不太至于弄得大而无当，说不清楚。

    可实际上内核的东西，可是一点没变。

    只是把问题隐藏在这个简化之后的问题之中，最终还是绕不开“为什么要先修”这个问题。

    太子对这个问题，倒还真的不陌生。

    门头沟到西直门的铁路修成之后，实学派的人欢呼雀跃，很是对着未来畅想了一番。

    畅想的流派，那可就多了去了。

    谷睌

    有传统的汉唐旧疆郡县派的，那自然是琢磨着先通沈阳，而至汉四郡。

    有西北边疆戍边派的，那自然是琢磨着赶紧解决河西走廊，稳控西域的。

    还有贸易派、工商派等等、等等。

    流派太多，而且畅想未来的，都是在认定铁路这东西，将来真的会像是火门铳进化为燧石枪一样，大有可为，只差个蒸汽机车，估计数年之内多半也能解决。

    既是如此，太子也读过不少类似的文章。

    粗看下去，就感觉，好像说的都有道理，都没啥问题。

    真就是公说公有理、婆说婆有理。

    真要论起来的话，似乎只要有钱，哪个都有道理，甚至恨不得修的遍地都是才好呢。

    但既然皇帝问的是优先级，那么这就总不能回答，应该可劲儿修，修满为止。

    说到底，这个回答，到底还是要看皇帝是否满意。
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